以下是基于最新产业动态（截至2025年8月13日）梳理的固态电池产业链核心上市企业及关键进展，结合技术突破、量产进度和应用场景进行综合分类：
一、核心材料与电解质供应商
恩捷股份（002812）
技术优势：全球唯一实现300nm硫化物粉体+30μm卷绕电解质膜量产，电导率达6mS/cm（世界顶尖水平）。
产能布局：玉溪千吨级硫化锂基地2027年达产后将占全球硫化物电解质70%有效产能；已锁定卫蓝新能源3亿㎡半固态隔膜+600吨电解质订单。
市场预期：2027年固态电解质膜及半固态隔膜业务预计贡献净利12亿元（占总利润26%）。
星源材质（300568）
进展：固态电解质及刚性骨架膜通过装车测试，与国内外头部电池厂/车企达成战略合作。
战略定位：聚焦高安全性应用场景，加速半固态/固态电池材料产能扩张。
赣锋锂业（002460）
全链路布局：覆盖硫化物电解质原材料→金属锂负极（厚度<20μm）→电芯→系统集成。
技术协同：中子深度剖面技术加速界面优化，研发周期缩短至45天；2025年计划向eVTOL客户交付500Wh/kg级样品。
二、电池制造与量产先锋
国轩高科（002074）
最新公告：8月13日宣布启动第一代全固态电池2GWh量产线设计，金石电池处于中试量产阶段（良品率90%）。
规划：2026-2027年实现硫化物全固态装车，目标续航1000km轿车。
孚能科技（688567）
产业化突破：8月7日向人形机器人客户送样硫化物全固态电池（500Wh/kg），计划2025年底交付60Ah电芯。
成本优化：梯度电极设计推动良率从70%升至90%+，量产成本降30%。
宁德时代（300750）
技术路线：硫化物全固态电池中试能量密度500Wh/kg，目标2027年装车
产能基础：2025H1动储电池出货超270GWh，产能利用率90%
亿纬锂能（300014）
创新体系：硫化物+卤化物复合电解质技术，2026年推350Wh/kg产品，2028年目标1000Wh/L
三、上游配套与中试进展企业
德尔股份（300473）
进度：上海固态电池样品试制线已建成，中试线建设中，量产线规划紧随客户需求
金龙羽（002882）
布局：硫化物电解质吨级产线+20Ah全固态A样，已签无人机固态电芯订单
南都电源（300068）
半固态应用：斩获2.8GWh独立储能订单，全部采用自研314Ah半固态电池
主流企业量产时间表与技术路线
企业 技术路线 量产节点 核心应用领域
孚能科技 硫化物/聚合物复合 2025年底交付 人形机器人/eVTOL
国轩高科 硫化物全固态 2026-2027年 续航1000km轿车
宁德时代 硫化物 2027年 高端电动车
比亚迪 硫化物复合 2027年 高端电动车
赣锋锂业 硫化物+锂金属负极 2025年小批量 eVTOL/无人机
四、投资逻辑与产业趋势
技术驱动点：中子深度剖面技术突破锂分布不均瓶颈，循环寿命提升3倍至1500次，硫化物路线成主流（占量产企业80%）
政策催化：中国要求2026年固态电池上车渗透率5%，欧盟2035年禁售非固态车型，倒逼量产提速
市场空间：2025-2027年全球固态电池装机量预计从0.3GWh飙升至110GWh，年复合增长率超300%
总结：当前布局需聚焦 “硫化物技术+量产进度明确” 的双重优势企业（如恩捷电解质膜、孚能人形电池、国轩量产线），同时关注半固态电池在储能场景的短期放量（南都电源等）。技术迭代风险下，优先选择界面工程能力领先的头部厂商。
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